11月16日，湖北首座集装箱船舶换电站在武汉新洲区长江沿岸阳逻港码头建成。当天，新能源纯电动集装箱示范船“华航新能1”号靠岸后，码头工作人员将从船上卸下来的锂电池吊装送到集装箱船舶换电站，仅用10分钟就完成换电。
据介绍，该集装箱电动船换电站于今年6月在湖北港口集团阳逻港开建。作为电动船舶的“加油站”，该换电站总功率3750千瓦，主要包含环网箱、储能系统一体舱、二次设备舱等设施设备，所有设备均通过预制舱分别集成。
“电动船舶换电只需将集装箱锂电池从船上吊送到换电站，再将充满电的电池吊送回船上即可。”国网湖北电动汽车公司充电事业部副主任邱艳介绍，“有了这个换电站，电动船可以随换随走，非常方便。从船上卸下来的锂电池，在换电站里不到2个小时就可以充满电。”以“华航新能1”号为例，该船每年运营用电量约52.92万千瓦时，相当于替代燃油使用132吨，可减少各类气体排放392吨，预计每年可帮助船舶运营方节省用能成本约73万元。
为助力湖北省内河航运绿色环保智能转型，国网湖北省电力有限公司发挥自身技术优势，推进港口码头绿色清洁能源设施建设。2022年10月，该公司与湖北港口集团有限公司签订发展合作框架协议，共同推进港口电气化、车船电动化建设，携手共建绿色生态码头，打造湖北“绿能港口”新典范，助力“电化长江”“电化汉江”建设。
目前，国网湖北电力在汉江仙桃港建设了2套200千瓦的电动船充电设施，作为临时电力补给点，解决电动船舶的续航里程焦虑问题。此外，该公司还于今年4月在阳逻港建成投运一座纯电动集装箱卡车换电站。该换电站占地面积约180平方米，单次换电时长不超过5分钟，一个换电工位可保障50辆集装箱卡车全天候运营，年替代电量约700万千瓦时，每年可节约柴油使用约150万升，减少碳排放1075吨。
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