即日起至2021年12月31日，全市城市道路照明（不含光伏路灯）21：00以后进行间隔亮灯或者降低功率运行，全市装饰性景观照明保持全部关闭。
11月18日，记者从合肥市城乡建设局获悉，为进一步贯彻落实市节能减排工作领导小组办公室节能调控的要求，市政部门积极响应多措并举，为保障有序用电贡献力量。长江西路、一环路等开启间隔亮灯模式
根据部署，合肥市市政部门积极落实道路照明节能调控方案。除市民聚集和出行活动的广场、道路桥梁等功能性照明亮灯外，关闭全部装饰性景观照明；采用间隔亮灯模式，在长江西路、一环路等已安装单灯控制器的路段，21：00后采用单灯控制技术降低20%功率进行节能调控。
市城乡建设局将对各区、开发区照明设施节能调控情况进行督查。严控景观照明启闭，确保道路照明间隔亮灯或降功率运行落实到位。
通过关闭景观照明、间隔亮灯、单灯控制等技术手段，有效减少了市政照明能耗，节约了电力资源。据估算，全市路灯、灯饰每天可节约电量约5.6万度，假设一个家庭一个月用电量为200度电，那节约的电量相当于280个家庭一个月的用电量。“通过加大节能工作力度，能够有效控制能耗过快增长。”相关人士表示。
路灯降低功率运行不影响夜间回家路
随着公共照明节能调控工作在全市展开，一些非常关注夜晚路灯功能变化的细心市民打来热线电话咨询，其中不少涉及节能闭灯情况，市政热线工作人员及时对相关问题进行了处理和回应。
其中，有市民多次拨打电话反映：“长江西路中兴花园如家宾馆门前有路灯不亮。”热线受理人员记录工单后，通知路灯养护部门到现场排除是否属于路灯故障，经过现场查看确认该路段路灯一切正常。
随后，热线受理人员向投诉人细心了解周围路灯的亮灯情况，并且再次与夜班路灯巡查队联系，核查现场路灯的照度是否满足需求。不久，巡查队传回现场实图，长江西路路面照明、高架照明和商业照明交相辉映，照度足够，相关节能举措并不影响正常通行。
隔天，热线受理人员又再次回访投诉人，向其说明了节能调控的相关政策和现场实况，获得理解与认同。
还有人担心采取照明节能措施，路灯亮灯减少会不会影响夜间出行？对此，市政部门相关人士表示，本次全市城市道路照明进行间隔亮灯或降低功率运行，其中不含光伏路灯，而且会综合考虑沿途夜间的照度需求，在不浪费电能的情况下，会有效保障市民的出行安全。
“市民关心的就是我们所关注的，今后如果大家发现身边路灯照明有问题，市政热线将耐心倾听，热心服务。”
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