11月28日，国家能源燃料电池研发中心建设启动会在位于“嘉定氢能港”的上海捷氢科技股份有限公司举行。
经上海市发改委推荐，今年5月，捷氢科技代表上海牵头申报的“国家能源燃料电池研发中心”成功入选国家能源局“十四五”第一批“赛马争先”创新平台名单，这是上海打造氢能领域龙头企业和世界一流技术创新中心的又一重大突破。待三年“赛马期”结束后，国家能源局将组织开展综合评价，对评价结果为“优秀”的创新平台予以正式授牌，完成最终认定。
启动会上，捷氢科技介绍，接下来，国家能源燃料电池研发中心建设将以产学研协同创新、用户导向、行业贡献为指导思想，完成重大技术装备攻关、能力建设、应用示范、行业贡献等任务部署，以多维度资源整合促进技术进步和生态闭环，以多场景商业化示范促进规模增长和成本下降，以多产业链条打通助力产业安全和高质量发展。
国家能源燃料电池研发中心建设需要多方力量支持。启动会现场，创新平台共建签约仪式及技术委员会聘任仪式同期举行。捷氢科技与厦门大学、上海交通大学、华中科技大学、北京国氢中联氢能科技研究院有限公司、中国汽车战略与政策研究中心、上海济平新能源科技有限公司、上海嘉资新材料有限公司、势加透博(北京)科技有限公司等来自高校、科研院所、核心部件和关键材料、电堆系统、运营公司、能源用户的单位进行共建签约。技术委员会则由中国科学院院士、厦门大学教授孙世刚担任首届技术委员会主任，由共建单位选派的12位代表担任委员会专家成员。
据了解，捷氢科技成立于2018年，承载上汽集团近20年自主研发的经验积淀，是国内氢能关键零部件头部企业。近几年企业发展快速，科技创新、生产制造、测试验证、技术服务等综合实力大幅度提升，产品相继搭载国内外多款知名品牌车型，同时携手产业链上下游构建氢能和燃料电池产业生态，打造出燃料电池汽车商业化推广的“上海方案”示范样本，探索出鄂尔多斯“风光氢储用”一体化推广模式等，在全国15省21市实现批量商业化推广。
据悉，作为国内最早发展氢能产业的区域之一，嘉定已成为国内燃料电池汽车企业集聚度最高，产业链最完整区域之一。近年来，嘉定从产业集聚、技术创新、示范应用等方面进一步加大政策支持力度。目前，已集聚包括捷氢、重塑、济平新能源、丰田汽车、彼欧新能源等国内外燃料电池系统集成及零部件企业100多家，基本实现电堆、膜电极、双极板、催化剂、碳纸、空气压缩机以及氢气循环系统等核心零部件的产业布局。
当前，嘉定正重点加强产业链相关企业招引培育，完善产业生态。平台载体方面，重点打造位于安亭环同济片区、国内首个以氢能及燃料电池汽车产业为核心的园区——“氢能港”，规划范围2.15平方公里，已形成较完整的氢能产业框架体系。同时，嘉定共拥有汽车产业相关的国家级、市级公共服务平台28个，重点围绕氢能及燃料电池汽车产业布局同济大学国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心、同济大学国家能源氢动力重点实验室、上海机动车检测中心氢燃料电池实验室等一批高能级公共服务平台，赋能企业加速氢能技术突破。
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