中国新能源汽车产销量连续7年位居全球第一。中国工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示，中国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期。
在6日举行的新闻发布会上，郭守刚介绍，从市场规模看，今年1-7月，中国新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，累计推广数量从2012年底的2万辆攀升至1227万辆，产销量连续7年位居全球第一。
从技术水平看，大规模量产动力电池单体能量密度达每公斤270瓦时，相比2012年提高1.3倍，全新设计、正向开发车型成为主流，部分车型续驶里程超过700公里。
从企业品牌看，2021年全球十大畅销车型中中国品牌有6款，动力电池出货量前十家企业中国企业占6席。今年1-7月新能源乘用车销量中自主品牌占比达到81.2%，比2021年提高4.8个百分点。
从配套环境看，累计充电设施数量由2012年底的1.8万个，大幅增加至今年7月底的398万个，同时建成换电站1625座；建成超过1万个动力电池回收服务网点，基本实现退役电池就近回收。
郭守刚说，中国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期，但还存在支撑能力有待提升、融合发展不够等问题。
下一步，工信部将加快编制产业绿色低碳发展路线图，优化“双积分”管理办法；加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等关键技术攻关和产业化，推进“车路网云图”一体化发展；加快国内资源开发，健全回收利用体系，提升关键零部件供给能力和资源保障能力；启动公共领域车辆全面电动化城市试点；提升新能源汽车安全水平。
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