近日，西门子公司宣布，公司的两辆氢能列车Mireo Plus H已经在德国巴伐利亚州完成了首次试运行。
据悉，巴伐利亚州政府、BRB和西门子于2021年签署谅解备忘录，2022年签署了进行试验的合同。
西门子表示，此次氢能列车测试的完成是一个重要的里程碑，氢能列车的试运行将持续30个月。根据计划，在2024年中期，西门子将在在奥格斯堡和菲森以及奥格斯堡和佩森贝格之间，由Transdev运营的拜仁地区铁路（BRB）路线上推出氢能列车的客运服务。
巴伐利亚州交通部长Christian Bernreiter说，接下来将在各种日常条件下测试氢能列车，测试结果将决定是否在巴伐利亚州的其他路线上使用氢动力列车。巴伐利亚州的目标是到2040年替代巴伐利亚州本地和区域铁路客运的柴油业务，而除了电气化路线和使用电池供电的火车外，氢推是助力实现这一目标的重要因素。
Mireo Plus H基于西门子的Mireo列车平台。它在车顶上配备安装了两个燃料电池和一个锂离子电池，通过氢能动力系统与电力驱动相结合，可提供1.7MW的牵引功率，加速度高达1.1m/s2、最高时速160km/h。该氢能列车单箱氢燃料的航程为1000-1200公里，加氢需要15分钟。
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