系统介绍了有色烟羽的定义及不同有色烟羽的成因，有色烟羽的治理应依据其成因及环境、政策需求进行针对性治理。在满足超低排放要求的燃煤电厂，普遍存在的是白色烟羽，有少数燃用中、高硫煤的电厂会出现蓝色烟羽。重点分析了蓝色烟羽和白色烟羽治理技术及其投资、运行费用以及其经济性和环境效益。对于白色烟羽的治理，其污染物减排效益有限，甚至有可能增加污染物排放，不宜全面推广。对于蓝色烟羽的治理，需加强对烟气中SO3检测与治理技术的研究与示范，并出台SO3的排放标准，指导存在蓝色烟羽现象的电厂进行规范治理。

　　结论：（1）燃煤电厂有色烟羽包括石膏雨、烟囱雨、白色烟羽、灰黑色烟羽、蓝色烟羽和黄色烟羽等，不同有色烟羽的成因各不相同，危害及治理技术也不相同，应依据具体的有色烟羽进行针对性治理。

　　（2）燃煤电厂超低排放后，普遍存在的是白色烟羽，有少数燃用中、高硫煤的电厂会出现蓝色烟羽。白色烟羽主要是存在视觉影响，本身对环境影响不大，治理能收获的环境效益较小；蓝色烟羽中硫酸雾浓度较高，应进行治理。

　　（3）蓝色烟羽是排放烟气中硫酸雾浓度较高造成的，目前中国尚无燃煤电厂硫酸雾（SO3）的排放标准，各地出台的治理要求也非常混乱。治理烟气中的SO3主要有3条途径，一是降低燃煤含硫量并控制SCR烟气脱硝工艺中SO2/SO3转化率，二是提高低低温电除尘器、湿式石灰石–石膏法烟气脱硫工艺、湿式电除尘等烟气治理设施对SO3的协同脱除效率，三是向烟气中喷入碱性物质，中和烟气中的SO3。烟气加热对治理蓝色烟羽没有任何效果，蓝色烟羽治理对降低当地环境空气中的PM2.5较为有利，投资与运行成本不是很高。

　　（4）白色烟羽是烟气中的气态水排入大气后，因温度下降冷凝成微细雾滴造成的。可通过加热相对减少烟气中气态水进入大气环境后冷凝析出的量来减轻或消除白色烟羽现象，但加热耗能会增加污染物排放。为了减少耗能，可采用先冷凝烟气析出部分水，再对烟气进行小幅加热的方式，这样可回收烟气中的部分气态水，但污染物减排量并不明显，不宜全面推广。